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要采用混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)整體攤鋪硬路肩和路緣石新技術(shù),一般情況下需要將中型混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)重新安裝成懸臂式施工狀態(tài),主要原因是在整體攤鋪硬路肩和路緣石時(shí),外側(cè)軟路肩的寬度僅有50m;在連續(xù)鋪裝橋面時(shí)外側(cè)寬度只有橋欄桿的寬度;在有上跨越構(gòu)造物時(shí),間距更小。中間攤鋪方式混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)行進(jìn)不了。按照我國(guó)現(xiàn)行高速公路水泥混凝土路面寬度當(dāng)85m寬度的行車道和超車道攤鋪完畢后,硬路肩加路緣石寬度只剩下275m,滿足懸臂攤鋪的寬度要求,懸臂攤鋪的路面寬度一般不超過(guò)3.6m,否則混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)行進(jìn)中的偏置阻力很大機(jī)械攤鋪過(guò)程的扭轉(zhuǎn)量過(guò)大造成路緣石邊界是曲線形而不是直線。

整體攤鋪硬路肩和路緣石的路緣石滑模攤鋪機(jī)在路面部分與大型混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)相同,但是在路緣石模具上是很考究的。首先模具的開(kāi)口上部要有圓形喇叭狀高進(jìn)料口;其次,在路緣石模具的兩側(cè)前部也要有1°-3°的較大進(jìn)口。所有這些設(shè)置都是為了保證混合料多進(jìn)料,保障路緣石在攤鋪過(guò)程中形成足夠的密實(shí)擠壓力。在路緣石前方應(yīng)設(shè)置一根小直徑的振搗棒使路緣石振搗密實(shí)同時(shí),又不妨礙多進(jìn)料的要求。這里敘述的內(nèi)容是自制路緣石模具的關(guān)鍵技術(shù)。實(shí)踐證明,如果沒(méi)有喇叭狀模具,路綠石無(wú)論如何是做不成功的。

混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)整體攤鋪硬路肩和路緣石時(shí)，對(duì)混凝土混合料的要求與路面的要求相同或略干即可。由于混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)同時(shí)攤鋪路緣石，其滑模攤鋪高度要大于路面厚度。由于路緣石高度達(dá)，所以，混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)的振動(dòng)粘度系數(shù)和塌落度的允許波動(dòng)范圍比路面小。掌握的混合料過(guò)稀，會(huì)產(chǎn)生溜肩，路緣石高程和順直度保證不了；混合料過(guò)干，提漿不夠，路緣石外觀不光滑。需要注意的是路緣石是與硬路肩使用混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)一體施工，應(yīng)采用相同的混凝土，砂漿總量亦不能過(guò)多，過(guò)多的砂漿總量會(huì)造成路面砂漿層過(guò)厚，抗磨性有損失；另外，混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)在有風(fēng)季節(jié)施工時(shí)，路面容易發(fā)生塑性收縮開(kāi)裂。所以，混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)配合比的確要兼顧硬路肩和路緣石不同的技術(shù)要求。