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2022款域虎7車主:忙時裝載大空間,閑時出游好幫手,平替SUV!

日期:2022-03-02 點擊次數(shù):1228

隨著各地的皮卡政策逐步放開,越來越多消費者開始選購皮卡車型,并將其作為工作和生活的好幫手,阿銳便是其一。

阿銳是我在江鈴4S店碰巧認識的一位車友,彼時他正和銷售商談購車事宜,但從他年輕時尚的外貌來看,與我們通常理解的皮卡車主有著較大的差別。我特別好奇為什么他會選擇一款皮卡車型,又是什么原因令其在眾多的皮卡車型中選擇2022款江鈴域虎7。于是,我向其提出了采訪請求,并記錄了其提車的過程。


01

為何選皮卡?能滿足工作、生活多樣需求

阿銳和大多數(shù)的年輕人一樣,假期喜歡帶著家人到城市周邊游玩,尤其是騎行、露營、釣魚等戶外活動。此前的外出騎行,阿銳都是用一輛SUV馱著兩輛公路自行車到環(huán)島公路,而另一輛兒童自行車只能放置在車內(nèi)。雖然這容易遮擋號牌,還侵占了大部分的車內(nèi)空間,但對于阿銳而言,這卻是滿足一家三口共同騎行的辦法。長遠來看,這種方式并不穩(wěn)妥。


至于平常的工作日,阿銳則經(jīng)營著一家港式茶餐廳,除了老板身份還身兼采購和大單配送的任務。無論是假期抑或工作,阿銳都需要一輛裝載能力較強,但不失舒適性的車型。有了此前開SUV的經(jīng)歷,阿銳認為,能滿足這些需求的也許就剩皮卡車型。

得益于國內(nèi)皮卡市場的不斷壯大,以及自主品牌車型的日漸豐富,消費者的產(chǎn)品選擇性更加廣。但怎么選、選哪款,卻成為了阿銳需要面臨的難題。那就先提需求,再看選擇。

*先,車輛得具備一定的裝載需求,能滿足餐廳食材采購、能放得下大量的團餐、更要裝得下自行車和帳篷等戶外用具。其次,車輛不能單純滿足工具屬性,要有SUV感,智能化和科技化的配置得跟上。再者是動力要強勁,可以不用是四驅,但動力要足以攻克陡坡路況,否則戶外玩耍不盡興。當然,作為創(chuàng)業(yè)者,阿銳還很看重車輛的性價比。

在對比了多款熱銷皮卡車型后,阿銳選擇了2022款江鈴域虎7柴油兩驅自動版車型,因為這款車能更全面地滿足他的使用需求。


02

不僅有兼顧裝載力和靈活性的貨廂,

還有時尚大氣的外觀

阿銳表示,雖然對裝載能力有一定的要求,但平常在城市環(huán)境使用較多,所以還需要靈活的車身。他選擇的標軸版2022款江鈴域虎7,貨廂長寬高尺寸為1475/1475/500mm,容積并不是同級大的,但卻能很好地兼顧裝載需求和城市通過性。即便在狹小空間掉頭,也如轎車一般方便。


他還提到,日后需要采購食材或大單配送時,他會為貨斗加裝推拉式置物簾,以免貨物遭受風吹雨淋。這要比他此前用SUV運送裝得更多,也避免了人貨混載的情況。

當然,裝得多和好開是基本訴求,阿銳還希望車輛的造型不要過于工具化,要融入更多現(xiàn)代感的設計。正因2022款江鈴域虎7有著時尚的外觀造型,阿銳才選擇了這款車型。2022款江鈴域虎7采用了偏向SUV化的外觀設計,大尺寸前中網(wǎng)內(nèi)嵌多道粗壯的鍍鉻飾條,霸氣且不失精致。側面造型較為大氣,前后外突的輪拱能提供不錯的視覺肌肉感,更顯強壯。


而車尾則采用了方形的小尾燈配合黑色保險杠,簡潔不失野性。同時,后保險杠的大面積材質(zhì),能對車輛起到不錯的保護作用。貨箱內(nèi)還配備了貨箱寶,裝載貨物時也不必擔心磕碰。既有SUV的形象又兼得皮卡車型的實用性,相當不錯。


03

采用轎車化設計,智能化配置出眾

2022款江鈴域虎7是“表里如一”的車型,其內(nèi)飾造型與智能化配置也如外觀一樣出眾。該車的內(nèi)飾設計充滿家用車的味道,并不會給人很強烈的工具車屬性。新車配備了兩幅式的方向盤、造型獨特的電子換擋機構、打孔皮質(zhì)包覆的中控臺、定速巡航等配置,這在同級別同價位車型中并不多見。而這些優(yōu)勢也得到了阿銳家人的認可。


更令人驚喜的是,該車在智能化和科技化方面的表現(xiàn)。2022款江鈴域虎7配備了10.1英寸懸浮式中控屏幕,搭載的是同行者4.0智能車機系統(tǒng)。車機系統(tǒng)的屏幕分辨率和UI設計界面都值得稱贊,還支持多種小程序應用的下載,這在皮卡車型中稱得上是上游水平。


該車還提供GPS+北斗雙模導航、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制、倒車雷達等功能。該系統(tǒng)的語音識別率相當高,無需喚醒詞即可控制車輛功能,有著不錯的便捷性。而雙模導航在野外也能更精準地定位,為車主指明方向。


04

同級少見的8AT動力,強勁又省油

阿銳此前開的是2.0T的四驅SUV,但四驅系統(tǒng)對其而言并非剛需,且油耗偏高。所以他這次選擇2.0T兩驅版的版本,選柴油動力是因為其不僅勁大還更實惠。


阿銳購買的2022款江鈴域虎7搭載的是2.0T PUMA柴油發(fā)動機,大功率為141馬力,峰值扭矩達350牛·米,匹配采埃孚8速自動變速箱,滿足國六b排放標準。得益于更低的油耗表現(xiàn)和更便宜的油價,阿銳的用車成本較以往大幅減少,平均每公里費用還不到0.5元,相當經(jīng)濟劃算。


當然,除了柴油版本,2022款江鈴域虎7還提供2.0T汽油發(fā)動機可選;傳動系統(tǒng)亦可選擇6速手動或8速自動變速箱;貨廂還能選擇標準尺寸和加長尺寸。從不同維度滿足消費者的多樣化用車需求,相當貼心。


在不少人的固有認知里,皮卡車型僅有工具車的單一屬性,其實不然,隨著年輕化購車群體的日漸壯大,已有越來越多年輕用戶選擇皮卡,而他們也賦予了皮卡更多樣的用途、玩法。上述提到的阿銳便是例子,其不僅是年輕的皮卡用戶,更是一名創(chuàng)業(yè)者,皮卡車型在他的生活和工作中都充當著重要的角色。而他選擇的2022款江鈴域虎7更是眾多皮卡車型中的佼佼者,不僅有著出色的產(chǎn)品力,品牌形象、銷量表現(xiàn)、用戶口碑的實力在同級中也是數(shù)一數(shù)二的存在。若您也如阿銳一般需要滿足多場景的用車需求,不妨看看皮卡車型。

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